本文作者:plkng

老外羡慕中国的汽车品牌(国外受欢迎中国汽车)

plkng 04-29 28
老外羡慕中国的汽车品牌(国外受欢迎中国汽车)摘要: 本文目录一览:1、老外眼中的4台极品变速箱,都来自中国,其中一款世界十佳!2、...

老外羡慕中国的汽车品牌(国外受欢迎中国汽车)
(图片来源网络,侵删)

本文目录一览:

老外眼中的4台极品变速箱,都来自中国,其中一款世界十佳!

1、较大程度上降低了车辆使用成本。 其中,P-TEC2L发动机曾荣膺2009年度中国十佳发动机,升功率高达52kW。

2、那么今天小编则带大家看看外国人眼中最美的5位中国明星,大家觉得谁最美?张梓琳可谓是“上得厅堂下得厨房”,不论是居家贤惠还是在外很有面子,她身边追求者颇多,绝对的美女之中的极品人物。

3、这不是说350Z的驾驶舱内索然无味,而是除去不必要的东西后,一切性能车该有的配备,都动感十足的陈列于驾驶舱内,而散发出性能跑车的味道。 搭配Nissan著名的VQ35DE引擎及五速手自排变速箱,让287hp/39kgm的动力能尽情宣泄。

4、出场的车型 福特野马 《极品飞车》系列的经典车型,也是主角驾驶车辆。

老外羡慕中国的汽车品牌(国外受欢迎中国汽车)
(图片来源网络,侵删)

5、三菱日蚀(Eclipse伊柯丽斯)采用了与新帕杰罗相同的8升V6 MIVEC发动机,只是在调校上有所不同而已,采用6速手动变速箱或VAR 6速手自一体变速箱。不过率先进口的将是排量为4L车型,其最大功率为121kW。

6、另外,还有突现蜘蛛奇特生活方式的蜘蛛展,体现我国古代创造发明的中国古代科技长廊、表现中外著名科学家的探索者长廊。

依赖程度高达78.94%,全球车企中最依赖中国的品牌竟然是它!

1、年,本田的全球销量其实是下滑的,但在国内确是为数不多保持增长的品牌之一,中国市场的占比达到了312%,由此可见本田对中国市场的依赖。

2、去年年中销量出来之后,我们调侃大众高度依赖中国市场,全球每卖出两台大众车,就有一台是在中国。

老外羡慕中国的汽车品牌(国外受欢迎中国汽车)
(图片来源网络,侵删)

3、由于全球车企都不景气,大众集团却在中国能够逆势增长,我们猜测将来的大众还会进一步加深对中国的依赖。同样是大众出品的奥迪对中国的依赖程度也很深,占比达到了37%以上,是奥迪最大的单一市场。

4、在我们的印象中,国人对大众偏爱有加,但大众对中国的依赖程度却只能排第三。最依赖中国的品牌是别克,中国销量占据了其全球销量的近80%。可以毫不夸张的说,别克完全是在靠中国人养活啊。

5、现在,奥迪已经成为了跟奔驰宝马齐名的一线豪华品牌,2019年它在中国市场的销量为69万辆,占了它全球销量的339%,它对中国市场的依赖度明显要高于奔驰和宝马。

6、来自美系通用汽车旗下的别克和凯迪拉克分别高居第一和第二。原来,对中国依赖程度最高的汽车品牌竟然是美系。

老外都爱日系车,为何国人只爱大众,除了观念,这3点是关键

不一定,只能做相对论,相比与其他合资车,日系车更符合低端消费者,节油,低故障,这是日系车的优势,但日系车无法满足高消费人群,豪车还是欧美的好,欧美 汽车 起步较早,第一辆车就是欧美人造的。

再加上出于成本考虑,出租车最重要的就是耐用,大众汽车虽然小毛病不少,但是整体上依然非常皮实耐用,一般的碰撞都不会造成太大问题。而日系车是出了名的皮薄,随便剐蹭一下都要费大功夫修缮实属不划算。

***砸车这个事情其实影响很大,本来就处处被政策打击,被公关打击,日本政府作死搞***,日系车企一直到去年才开始一点点翻身。

此外,广本旗下参评的其余几款车型缤智、奥德赛、冠道和锋范,在各自细分市场也都取得高位成绩,排名都是第二位,而被这几款车挑下马的对手,都是一大批名满天下的实力战将。

在德系爆出所谓断轴、排放门之后国人还是趋之若鹜?这点其实很值得我们思考。这并不是一句跟风、国人不懂车就能解释的。

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏

阅读
分享